如果你开车绕着整个M25-有很多卡车,一般的驾驶标准很差。

五月中旬的一个下午,我决定在行车记录仪上记录下我们最喜欢的117英里环路的全长。

从交叉口10 A3开始,顺时针方向行驶,令人惊讶的无痛之旅花了我两个多小时,不包括沿途四个服务站的站点。

31个路口的旅程可以预见——10号路口之后交通拥挤。政府数据显示,14号和15号交叉口之间的延伸,希思罗机场,是英国最忙的。2014年,该部门一天记录的车辆超过26万辆。

当我进入高速公路时,我立刻发现一个司机正穿过一条白线。危险和不必要的行动。

我在接近16号交叉口时遇到了这两辆车的撞车事故

希思罗14号交叉口附近的交通开始缓和,在许多人熟悉的情况下,所有的交通堵塞都没有明显的原因。

接近16号路口M40时,我在四号车道遇到一次小车祸,两辆车停在中央预订处。两个司机都从车里出来互相交谈,看起来相当友好。

然后,值得注意的是,剩下的旅程基本上没有交通。我很感激那天我特别幸运。

我驶过M1向北和向南的交叉口,过去的南部MIMMS服务,霍姆斯代尔隧道,没有任何问题。

回首过去的行车记录仪画面-编辑成一个整洁的,在一些地方加速7分钟的捆绑-使用M25的卡车数量是惊人的。他们不断地争夺职位,有时他们在战术上会占据三条车道。

它显示了M25对工业的重要性,每天有多少企业依靠轨道交通。

在我的旅途中,有几个明显的普遍驾驶不良的例子,包括熟悉的“中道霸王”和人们开车离得太近。在5号交叉口,我遇到了一个想要尽快进入4号车道的司机。

在阳光明媚的日子里,桥相当漂亮

在一份个人记录中,我唯一的问题是,我的GoPro在Thurrock服务后不久就用完了电池。如果你观看视频,你会注意到影片的角度有轻微的变化;我不得不把我的iPhone停在GoPro的支架上。

这次旅行的一个亮点是泰晤士河上的基尔桥,一辆风景如画的2.50英镑的车,尤其是在阳光明媚的日子。

M25受到了广泛的批评和厌恶,但它仍然是每天数万人的重要网络,以及英国工业的重要齿轮。