萨里县议会与四个伦敦区联手启动高等法院对London运输案(TfL)和London市市长扩展Ultra低排放区(ULEZ)的决定的法律挑战欧委会在声明中表示,挑战的理由是不遵守法定要求,非法不考虑预期达标率,不就拟议的拆页计划进行磋商,缺少成本效益分析,磋商不足和表面预断
市长办公室表示,它尚未收到法院或市委律师的任何法律文件,尽管公开公告院士Tim Oliver 领导萨里县议会说:我们决心实现绿点未来,但必须以实用和可持续的方式实现。
伦敦市长未讨论或考虑这些建议令我们沮丧上头影响多萨里居民企业将意义重大,我们不会袖手旁观 市长不提供缓冲
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至今为止,我们请求适当考虑这些减量并未得到确认,更不用说采取行动令人失望的是,我们和其他地方当局不得不诉诸法律程序,试图并带伦敦市长到会议桌前,但我们别无选择,只能这样做。”
其余理事会是Bexley区、Bromley区、Harow区和Hillingdon区Tfl发布2022年11月公告后,乌里兹八月计划Cllr WillForster领导自由民主党表示ULEZ已成为许多Serrey人的巨大关注点, 并很高兴伦敦三个Lib Dem-run理事会带头批评ULEZ,
并质疑这个计划。市长需要监听伦敦市和地方当局,包括萨里市,并给予人民更多时间和灵活性,帮助我们实现公正和公平过渡。”
伦敦市长发言人表示他的办公室知道媒体对市委司法评审申请的猜测,
并说:“每年约4000伦敦人因空气污染过早死亡市长下定决心保护伦敦人的生命,他们生长时肺发育迟缓,并由于毒气而更容易患心脏病、癌症和痴呆症镇长敦促参事委会放弃这一代价昂贵和不必要的法律挑战,
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